Nya Hyundai Tuscon

Det är tio år sedan vi såg den första Hyundai Tuscon och nu ett decennium kommer alltså den nya generationens Tuscon.

Crossovern har blivit både större och snyggare, mer robust och samtidigt slank.

Hyundai Tuscon 2005

Karossen är till största del uppbyggt i höghållfasthetsstål och dess motorhuv har liksom resten av karossen genomgått en ”utjämning” . Inga detaljer som står ut, det hela har blivit mer ”utdraget”, detta ser man bland annat på strålkastarna.

Hyundai Tuscon kommer med 3 diesel- och två bensinmotors alternativ, med antingen 2WD eller 4WD på hästkrafter från 115 hk till 185 hk.
Bagageutrymmet är på 513 l och om man fäller sätena (60/40) så har man hela 1503 liter att fylla upp.
Hyundai Tuscon kommer med ett startpris på 214 900 kronor.

Nya Hyundai Tuscon

Redan nu på Genèvesalongen får vi reda på en massa bilnyheter inför året. Hos Hyundai blir det en ny SUV som får se ljuset i höst, Hyundai Tuscon.

En kraftfull, men samtidigt graciös, SUV i C-segmentet med stort urval motorer och ett uppgraderat säkerhetssystem.

Det första jag lägger märke till är den långa motorhuven och de nästintill lika långa(eller kanske avsmalnande) LED-strålkastarna i fronten. I fronten sitter den nydesignade sexkantiga grillen och den främre vingliknande stötfångaren gör sig ursnygg när man ser att dess linjer liksom sveper vidare längs kaross-sidorna och vidare bakåt.

Den nya säkerhetsfunktionen är en sk. Automatisk nödbroms, där systemet bromsar hela bilen automatiskt – vid alla hastigheter. Systemet har tre olika lägen : Fotgängare, Stad eller Landsvägsköning.

Motorutbudet är generöst med två bensinmotorer:
1,6 liters GDI på 135 hk eller T-GDI på 1,7 liter och 176 hk

Samt så kommer det även att finnas tre dieslar att välja bland:
Då är det T-GDI motorn på antingen 1,7 l och 115 hk, 2,0 l och 136 hk eller 2,0 l och 184 hk.
Alla motorer motsvarar självklart kraven hos Euro6

Mer info kommer efter Genèvesalongen

Nya Hyundai i30 med Turbomotor

2015 kommer den nya versionen av i30, en turboladdad 1,6 liters dieselmotor på 186 hk. Med en ny tuff design och prestanda som påvisar sportigheten hos Hyundai.

Ja, den nya Hyundai i30, kommer såklart med fler motoralternativ än just den turboladdade, men det är ju den som är lite extra frän att skriva om så här en grå vårdag. För vad sägs om:
Sportsäten, dubbla avgasrör, ny kylargrill och en markerad sportbetoning i den röda accentfärgen. Vad gäller färg, så kommer turboversionen att ha en extra kulör; Jet Black, för att stå ut lite extra.

Nya i30 Turbo kommer att gå att få i tre- eller femdörrarsversion, med ett bra standardpaket där de bla. har LED markerade strålkastare, Integrated Stop & Go (ISG) samt däck med lågt rullmotstånd – de två senaste som bränslebesparande teknik.

Den turboladdade dieselmotorn på 1,6 liter har en bränsleförbrukning på 3,6 liter/100 km och släpper ut ca 94 g CO2/km. Topphastigheten ligger på 219 km/tim och 0-100 gör den på blanka 8,0 sekunder.

Självklart följer Hyundais fem-års-garanti med då du köper en ny i30.
Det innebär alltså fem års garanti med fri körsträcka och fem års vägassistans.

Pris för nya i30, med eller utan turbo, finns i dagsläget inte, men kommer i samband med lanseringen framöver under våren 2015.
Så nu hoppas vi på en tidig och solig vår, så vi snabbt kan få se den här tuffingen på våra vägar.

Nya Hyundai i20

För en vecka sedan var det världspremiär för nya Hyundai i20.

Vad har hänt sen sist? Modellen kom redan 2009 och har sålt i över 11 000 exemplar. 

Nytt under huven, nya fräscha kulörer, både invändigt och utvändigt och en genomtänkt, sofistikerad design.

Hyundai i20 är en populär bil i B-segmentet och står idag för 20 % utav Hyundais marknad. Man förstår att de ville starta sin uppgradering av sin bilflotta just här.

Ja, för Hyundai kommer att fram till år 2017 satsa 508 miljoner Euro på att ha kommit med hela 22 nya modeller och facelifts, så i20 - är bara början.

Bilen är byggd med förare i centrum, därför har man bl.a riktat instrumentpanelen med 5% mer åt förarens håll. A-stolparna har backats något för att ge föraren en mer panoramalik vy och i bak har C-stolpen fått en mer ”kramande” effekt om karossen.

Karossen i sig är byggd i 47 % höghållfasthetsstål, för att skapa en lätt och samtidigt säker bil.
Panoramaglastaket (som är ett tillägg) som är öppningsbart bidrar till en luftig och rymlig känsla i kupén.
Fronten har blivit något lägre och den hexagonformade grillen har höjts så att den går i höjd med strålkastarna.

Gällande bagageutrymmet så är det på 326 liter, och på hela 1040 liter när man fällt ner baksätet.

Självklart gäller Hyundais 5 års garanti.

First Look; Nya Hyundai i20

Just nu premiärvisas ny Hyundai i20.

Med sofistikerad design och god åkkomfort i samspel med genomtänkt funktionalitet och exklusiva material, ska nu Hyundai i20 ta sin plats i B-segmentet i vår.

Och självklart är bilplatsen.com med på visningen.

Mer info kommer inom kort

Nya Hyundai i20

I början av augusti är det dags för Parissalongen, den stora motormässan i Paris. Men redan nu kan vi avslöja bilder på;

Helt nya Hyundai i20

Den är designad och tillverkad i Europa och kommer att ha större utrymme än sin föregångare.
Grillen i fram har sänkts ner och i bak går baklyktorna ihop med bagageluckan så det ger ett enat intryck, likt en boomerang.
Mer teknik och smarta lösningar, till exempel har det stora panoramaglastaket en öppnings-och tiltningsfunktion som ökar bekvämligheten.
Bagageutrymmet på 326 liter hör till de största i storleksklassen.

mer info kommer under Parissalongen i oktober

Hyundai i10

Den andra generationen av Hyundai i10 är större och mer bekväm, och en typisk stadsbil som inte gör någon besviken. Nya i10 är något längre, bredare och högre än sin föregångare. Man har också förbättrat ljudisoleringen i passagerarsätet så man kan färdas lugnare och tystare än tidigare. En annan förbättring är bagageutrymmet som nu erbjuder 252 liters förvaring. Det går också att fälla ned baksätena och man får då hela 1046 liters utrymme i bagageutrymmet om man behöver färdas längre sträckor med mycket packning. En annan aspekt som har förbättrats är säkerheten, man har försett Hyundai i10 med höghållfasthetsstål för att göra bilen mer motståndskraftig i en eventuell kollision.

Totalt sett kan man säga att nya Hyundai i10 är mycket rymligare än tidigare, vilket småbilarna haft en tendens att bli på senaste tiden. I framsätet finns det gott om plats och man sitter bekvämt även om man är lång. I baksätet är det lite trängre, men klart godkänt och på höjden finns inget att klaga på.

Vid köp av i10 kan man välja mellan två bensinmotorer, och bilen är mycket lättkörd i stadstrafik, där den också har sin största marknad. Man går från 0-100 km/h på 15.6 sekunder och motorn gör att Hyundai i10 räknas som en miljöbil med alla fördelar det kan innebära. Det finns en hel del tillval till Hyundai i10, som till exempel klimatanläggning, antisladdsystem och tändningslås med startknapp.

Priset för nya Hyundai i10 börjar precis under 100 000 kronor. Det är en smidig bil som inte tar så stor plats, och faktiskt lyckas med att vara elegant på samma gång. Den är också lättkörd och förvånande bekväm att färdas i. Motorn är riktigt bra trots att den drar så lite bensin, och eftersom det är en miljöbil slipper köparen skatt på bilen i hela fem år framöver. Sponsrat inlägg

Första bilden på nya generationen Hyundai i10

På Frankfurt salongen i september kommer Hyundai att visa upp den nya generationen utav i10.
Den har blivit längre och bredare samt fått en ökning i bagageutrymmet på 10 % dvs. till 252 liter.
Mer om den nya generationens i10 får vi som sagt veta efter bilsalongen i Frankfurt.

Perus Polis blir förstärkt av Hyundai

För att förbättra sitt polisbils-stall har u polisen i Peru köpt in hela 800 Hyundai Santa Fe´s.
De kommer att vara extrautrustade med skottsäkra fönster, fingeravtrycksmätare, avancerat kommuikations-system, dator och sökstrålkastare samt en motor på 2,4 liter.

Nya Hyundai Santa Fe

För tolv år sedan lanserades Hyundai´s SUV; Santa Fe i Europasedan dess har modellen nått en försäljning på 2,56 miljoner bilar världen över och drygt 350 000  i Europa.

Tre uppdateringar har skett sedan dess (´04, ´06 och ´10) och nu är det då dags för den tredje generationen Santa Fe.
”Ny design, ökad kvalitet och komfort tillsammans med effektivare motor och växellådor kommer att erbjuda europeiska kunder en mycket intressant, rolig och användbar bil” säger de på Hyundai Sverige.
I februari 2013 får vi se Nya Hyundai Santa Fe hos handlarna.

Santa Fe har sitt egna designkoncept ”Storm Edge” som ger modellen ett mer maskulint, ännu mer aggressivt och ett ännu mer karaktärsfullt SUV-utseende än sin föregångare.
Modellen har samma hjulbas som sin föregångare, men är ändå större; Nya Santa Fe är längre 4690 mm (4660), bredare 1890 mm (1880) och lägre 1685 mm (1760) än förra generationens Santa Fe.

Även benutrymmet båda fram och bak har ökat, likaså bagageutrymmet. Soltaket av panoramatyp ger stort ljusinsläpp i kupén (premium).Parkeringsassistans, ljus- och regnavkännande strålkastare samt backkamera som syns i en 7 tums skärm ger en tydlig konvex bild av området bakom bilen finns på tekniksidan.
Även ett 220 volts kraftuttag som klarar utrustning som bärbara datorer, skrivare och dammsugare finns som tillval. Uttaget finns i bakluckan och kan driva utrustning upp till 200 watt utan speciell omvandlare.

Hyundai har även utökat sitt standardpaket hos Santa Fe´n med bl.a. stolsvärme i baksätet, knäkrockkudde förarplats, el-uppvärmd ratt, förberedd el för dragkrok och en hel del annat.
Även business-paketet och premium-paketet har fått tillökning.

På motorsidan erbjuder Hyundai en  2,2 liters CRDi-R-motor(finns att välja på med sexväxlad manuell växellåda eller sexväxlad automatlåda.) samt en fyrcylindrig dieselmotor på 197 hk med alternativen 2- eller 4-hjulsdrift.

Och självklart - Nya Santa Fe har precis som övriga Hyundai-modeller det generösa garantipaketet Five Year Triple Care som innebär; 5 års Nybilsgaranti – utan milbegränsning, 5 års Vägassistans och 5 års Serviceassistans.