Range Rovers lyxiga Cabriolet Suv

Förr när man ”cruisade” fram i en cabriolet så tänkte man ”liten men tuff” eller ”skönhet före muskler” men nu kan man verkligen tänka ”störst går först”.

Med Range Rovers nya cabriolet Evoque Convertible tar man Suven in i cruise-världen med snygg design och rejäla motorer.

En snygg terrängcabriolet

Range Rovers lyxiga version av sin nya Suv är egentligen mer än en cabriolet, den erbjuder allt från båda världarna, lite lyx och flärd, samtidigt som man kan ha äventyrslust och lite mer djärvhet i sin körupplevelse.
Den fyrsitsiga lyxsuven kommer med både bensinmotor (Si4-Bensin på 240hk) och diesel (Ingenium motorn på 2,0 liter med antingen 150 hk eller 180 hk, där du har en bränsleförbrukning på låga 5,7 l/100 km och ett CO2-utsläpp omkring 149 g/km), tillsammans med en 9 växlad automatisk växellåda.

Tygsuffletten, är i dagsläget den längsta och bredaste sufflett som nånsin monterats på ett fordon och den kan öppnas på 21 sekunder och stängas på 18 sekunder i hastigheter up till 48 km i timmen. Det bästa här är att suffletten i nedfällt läge inte tar av bagageutrymmet på 251 liter – och det finns även ett skidfack, när vi ändå talar förvaring.

Försäljningen påbörjas nu till våren 2016 

Förhandsvisning: Range Rover Evoque 2016

Igår förhandsvisades den nya Range Rover Evoque som kommer till

Range Rover Evoque teaser 2016

marknaden 2016.Förra generationen kom 2012 och nu har man alltså gjort en hel del uppgraderingar på både det inre och det yttre. 
Designchefen Gerry McGovern säger:
”Vår utmaning har bestått i att lyfta Evoque ytterligare utan att den ikoniska designen vattnas ur. Designens uppdatering ger modellen ännu starkare närvaro på vägen”.

2016 års modell kommer även med nya motorer samt uppdaterade säkerhets- och komfortdetaljer.

En av nyheterna är även att Evoque blir den första Land Rovern med adaptiva LED-strålkastare.

Range Rover Evoque 2012

Land Rover Defender, limited edition

Det är nu 68 år sedan Maurice Wilks visade sin skiss och idé för sin bror, Spencer Wilks. Skissen visade en bil, som skulle kunna fungera dels som en lätt traktor samt som en terrängbil.
Idén blev gick till fabriken och inte långt där efter såg den första Land Rover´n dagens ljus.

Nu gör Land Rover en hyllningsupplaga utav Land Rover Defender, som går in i sitt slutskede i tillverkningen och man tillverkar en strängt begränsad upplaga av tre modeller. 

De två första kommer att komma till Sverige i upplagor om tio och fyrtio stycken, ”lyx-upplagan” tas ej in.

De två modeller som tas in i Sverige blir alltså Heritage Edition och Adventure Edition och det är precis som man hör på namnen;
Heritage har en nostalgisk design med modern komfort och Adventure har fått extra skydd undertill samt ordentliga Goodyear MT/R-däck som gör att den kan ta sig fram i princip överallt.
Båda kommer med Land Rover´2,2 liters dieselmotor och försäljningsstarten sker i augusti 2015.