.jpg)
Skulle en olycka inträffa, kanske inte så allvarlig som vi nämnde här ovan, utan att varken hunden eller de åkande skadat sig nämnvärt så är ändå risken stor att såväl människor som hund är chockade efter vad som hänt. När då räddningspersonal kommit till olycksplatsen har det hänt att de blivit attackerade av en chockad eller kanske skadad hund som försöker skydda sin husse eller matte. Sedan är också risken stor för att en förvirrad hund kan bli påkörd av andra förbipasserande bilar.
Hur stor ska då en bra hundbur vara? Tidigare hade djurskyddsmyndigheten regler, råd och måtten på en hundbur men då myndigheten upphört gäller inga regler längre. Men man bör se till att hunden kan både stå upp med god marginal till burtaket samt kunna ligga ned med gott om plats. Liksom nya bilar krocktestas (Euro NCAP) görs även detta med hundburar. Det är i samarbete med hundburstillverkaren MIM www.mim.se och SP, och Sveriges tekniska forskningsinstitut som tagit fram testerna som heter SPCT (Safe Pet Crate Test) som man hoppas ska bli som norm.
Med rätt utrustning på plats i bilen har man som hundägare säkrat komforten för sitt husdjur. Och de allra flesta hundar tycker om att åka bil, de vill vara med sin familj. Det finns ändå ytterligare några viktiga saker, förutom att stanna och rasta hunden med jämna mellanrum och att hunden får mat och vatten. Det är att kontrollera att bagageluckan verkligen är stängd. Helst låst. Det har faktiskt hänt att bakluckan gått upp i första guppet för semesternedlastade bilar med hund i bagaget. Resten är en rysare. Det är bra att lära hunden att aldrig hoppa ur bilen annat än på kommando. Vissa hundar kan som vi människor bli åksjuka som vi tidigare nämnt. Ett tips på vägen är att ge den fyrbenta kompisen ett ben att tugga på. Ett annat är att det finns medicin hos veterinären för åksjuka hundar. |
| Däckia varnar: I vårat Nordiska klimat är det inte optimalt med allaround-däck då temperaturskillnaden är så pass stor mellan vinter och sommar. |
